Колодки тормозные Seniko SR2063 BMW 1 III (19-) 2 (F45)(13-)MINI ClubmanII (F54,F54N) (14-) Зад
Артикул: SR2063
Колодки тормозные Seniko SR2063 BMW 1 III (19-) 2 (F45)(13-)MINI ClubmanII (F54,F54N) (14-) Зад
★★★★4.1 из 5(71 отзывов)
В наличии
Наличие на складах:
Основной склад:95 шт.
Склад Москва:4 шт.
Описание
Тормозные колодки Seniko SR2063 предназначены для задней оси автомобилей BMW и MINI. Производство осуществляется на полностью роботизированном заводе с использованием японских технологий, что исключает ошибки и гарантирует стабильное качество. Материал колодок — металлокерамика, включающая 48 компонентов, в том числе металл, керамику и медь.
Технические преимущества
Металлокерамический состав (48 компонентов) обеспечивает стабильное торможение.
Отсутствие скрипов при работе благодаря оптимизированному фрикционному материалу.
Высокая стабильность характеристик при значительных температурных нагрузках.
Запас прочности для эксплуатации в агрессивных режимах вождения.
Точное соответствие геометрическим параметрам OEM.
Применяемость и OEM
Колодки Seniko SR2063 соответствуют OEM номерам: 34201543683; 34206859917; 34206885547; 34216859917; 34216860403; PN0651.
Применимы для следующих моделей автомобилей:
BMW 1 III (F40) 2019 - 2025 (116 d, 118 d, 118 i, 120 d xDrive, 116 i, 120 d, 120 i, 128 ti)
BMW 2 Active Tourer (F45) 2013 - 2025 (218 d, 225 i)
BMW F40/F44/F45 18-
BMW i3 13-
BMW X1 (F48) 15-22
BMW X2 (F39) 18-
MINI Cooper 16-
MINI One 17-
34201543683; 34206859917; 34206885547; 34216859917; 34216860403; PN0651;
BMW
F40/F44/F45 18-;
i3 13-;
X1 (F48) 15-22;
X2 (F39) 18-;
MINI Cooper 16-;
MINI One 17-;
Описание
Тормозные колодки Seniko SR2063 предназначены для задней оси автомобилей BMW и MINI. Производство осуществляется на полностью роботизированном заводе с использованием японских технологий, что исключает ошибки и гарантирует стабильное качество. Материал колодок — металлокерамика, включающая 48 компонентов, в том числе металл, керамику и медь.
Технические преимущества
Металлокерамический состав (48 компонентов) обеспечивает стабильное торможение.
Отсутствие скрипов при работе благодаря оптимизированному фрикционному материалу.
Высокая стабильность характеристик при значительных температурных нагрузках.
Запас прочности для эксплуатации в агрессивных режимах вождения.
